der FS-Alpenflieger

Das Berner Oberland ist mit seinen zahlreichen 4000er Gipfeln und seinem perfekten Freizeit- und Sportangeboten das bekannteste und meistbesuchte Urlaubsgebiet der Schweiz. Diese Grandiose Landschaft liegt zwischen Thuner- und Brienzersee im Norden, dem Haslital im Osten und dem Rhonetal im Süden und reicht im Westen bis zu den Kantonsgrenzen zu Fribourg und Waadt. Die beeindruckende Kulisse zwischen den Gipfeln der höchsten Schweizer Berge bietet unvergessliche Herausforderungen und Erlebnisse für geübte Gebirgspiloten.

Deshalb berichte ich heute mal wieder über einen echten Gebirgsflug:

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Im ersten Teil „Austria on Top“ vom 05. März habe ich beschrieben wie ein Gebirgs-Frischling mit der vermeintlich sicheren Methode „on Top“ die Alpen über den Brenner überquert hat. Jetzt fühlt er sich als wagemutiger Gebirgsflieger.

Wie versprochen beschreibe ich heute zum Vergleich einen anderen Flug von Innsbruck nach Bozen. Dabei wählt der Pilot, Maximilian Hofer die Methode „durch die Täler“. Der Max fliegt schon an die 40 Jahre in den Alpentälern herum. Mit dem Fliegervirus hat er sich wie er erzählt schon als Bub bei seinem Vater Andreas auf einer Jungmeister infiziert. Der Doppeldecker vom Hofer Andi war im Inntal lange Zeit fast jedem Tiroler bekannt.

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In den letzten Wochen sorgt die Neuerscheinung einer “Piper Cub” von A2A-Simulations und das entsprechende Zusatzpaket AccuSim für Begeisterung in der Flusiszene. Auch ich muss mich dieser Begeisterung anschließen, auch wenn ich noch Probleme mit Paket habe. Die A2A Cub mit AccuSim ist das realistischste VFR-Flugzeug, das ich je im MS-Flugsimulator erlebt habe! Am 17.10.09 hat Urs (malony) in der Buschflieger-Kneipe Westwood-Inn ein erstklassiges Review dazu eingestellt, das Ihr unbedingt lesen solltet.

Auch ich habe die Cub “Wings of Silver” in meinen Hangar gestellt. Nach den ersten Runden mit der Cub, ergab sich die Frage, “Wie fliegt sich das 65 PS Motörchen im Gebirge? Kann man mit dem Ultraleichtgewicht die Alpen überqueren?” Im ersten Teil dieses Berichts habe ich die Vorbereitungen des Testfluges bis zum Start in Salzburg beschrieben. Und jetzt geht es endlich weiter.

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Bereits am Samstag, 03. Okt. 2009, also nur wenige Tage nach Erscheinen der Piper Cub “Wings of Silver” von A2A-Simulations gibt es bereits einen Patch V.1.1.

Der Patch scheint aber nicht zur Behebung von Fehlern gedacht, sondern führt weitere Verbesserungen in vielen Bereichen des Flugzeugs ein. Genauere Angaben zu den Verbesserungen findet Ihr im Artikel von SimFlight.de.

Der Patch steht bei “gamershell.com” zum Download bereit.

Ich frage mich nur, warum wurden diese Verbesserungen nicht bereits beim Erscheinen der Cub eingebaut? Vielleicht will man im Gespräch bleiben? Aber egal, mit dieser Cub ist A2A-Simulations ein “großer Wurf” gelungen. Mir macht das Fliegen ohne Schütteln und Qualmen schon gar keinen Spass mehr.

Zum Abschluß noch einen Hinweis auf den ersten ausführlichen Bericht zur A2A-Simulations Piper Cub bei SimFlight.com

Euer
mak

Sicherlich gehört die Piper Cub bzw. Super Cub nicht ohne Grund zu den bekanntesten und beliebesten, einmotorigen Flugzeugen. Sogar viele Luftfahrt-Laien kennen den Namen Piper. Unzählige Piloten haben besonders in den USA auf diesem “Volkswagen der Lüfte” ihren Flugschein erworben.

In der Flusi-Szene scheint z.Zt. sogar eine gewisse Piper-Mania ausgebrochen. Mehrere Entwickler haben Cubs für den Flugsimulator auf den Markt gebracht. Ein besonderes Highlight scheint dabei die A2A Piper Cub “Wings of Silver” zu sein. In Foren und Blogs wird begeistert von den völlig neuen Features des Accu-Sim-Zusatzpakets berichtet.

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Erst vor drei Tagen habe ich im Artikel “Flusi-Herbst 2009″ von der Entwicklung des “Accu-Sim-Pakets” bei A2A-Simulations berichtet.

Seit Sonntag, den 06.09.2009 steht das Accu-Sim-Paket für $19,90 (z.Zt. ca. 15 €) zum Download bereit. A2A-Shop.

Der Preis ist für diesen Funktionsumfang sicherlich in Ordnung. Es ist dabei aber zu bedenken, dass ja noch die Piper Cub von A2A ( Wings of Silver Piper J-3 Cub )erforderlich ist, die für $24,99 (ca.18,83 €) zu haben ist. Kauft man beide Pakete zusammen, kann man $5 sparen.

Seit heute kann die Piper und die Accu-Sim-Erweiterung auch bei SimMarket als Download erworben werden. ( Produkt-Seite )

Jetzt bin ich aber sehr auf die ersten Reaktionen gespannt. Wenn Accu-Sim hält was im Handbuch versprochen wird, ist das Paket eine echte Sensation.

Gruß
mak

Hallo Freunde der Gebirgsfliegerei.

Leider ist der wohlverdiente Sommerurlaub schon wieder vorbei und der Alltag hat uns wieder fest im Griff. In diesem Jahr hatte ich besonderes Glück mit dem Urlaub. Wir verbrachten unsere Ferien direkt in meinem Lieblingsfluggebiet rund um die Jungfrau. Selten zuvor hat mich eine Landschaft so beeindruckt. Wenn ich die Zeit finde, werde ich als Ergänzung zum Artikel „im Jungfraugebiet“ in meiner Galerie einige Fotos von dieser Reise zeigen.

Doch jetzt neigt sich der Sommer deutlich seinem Ende zu. Mit den kürzer werdenden Tagen steigt die Lust, wieder häufiger den Flusi zu starten. The same procedure as every year? Nein, ich glaube nicht. Der Flusi-Herbst 2009 wird ein ganz besonderer Herbst für den Flugsimulator.

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