Archiv für die Kategorie ‘Östereich’

Graz Freeware

Donnerstag, 01. Juli 2010

graz_1Durch einen Hinweis bei simFlight wurde ich auf eine Freeware-Scennery Graz (LOWG) aufmerksam, die genau in das Fluggebiet des Alpenfliegers passt. Simon H. von der “Austrian Design Group” hat den Graz Airport, Austria jetzt in der Version 2 für den FSX als Freeware veröffentlicht.

Die Scennery, die besonders als Ergänzung für Aerosoft’s ‘Austria Professional X’ entwickelt wurde, steht bei Simviation zum Download bereit. Der etwa 14 MB große File ist auch ohne Primium Membership noch in erträglicher Zeit (max 30 kB/sec) zu laden.

Dieses Addon liefert einen guten Grund, mal wieder in Östereich zu fliegen…

Gruß Euer
mak

Klagenfurt (LOWK) Freeware

Mittwoch, 19. Mai 2010

Airport Klagenfurt Austria

Airport Klagenfurt Austria

Wir Alpenflieger wünschen uns ja bekanntlich sehr, dass Gianni (siehe Approching Innsbruck) seine FS9-Sceneries Salzburg und Klagenfurt auch für den FSX fertig stellt. Bei seinem Qualitätsanspruch dürfte die Umsetzung aber noch etwas dauern.

In der Zwischenzeit müssen wir wohl mit anderen Lösungen leben. So gibt es seit gestern (18.05.2010) in der AVSIM-Library eine neue Freeware-Scenery für Klagenfurt (LOWK) von John Daniels. Bei dem Download, der nur 15kb groß ist, darf man natürlich kein Addon von professioneller Qualität erwarten.

Wie im Readme.txt-file beschrieben, beinhaltet das Paket zwei Afcad-Dateien zum Airport Klagenfurt. Aber weitere Updates sind vorgesehen.

Man sollte auch den ersten Schritten von Nachwuchs-Entwicklern eine Chance geben. Ich werde mir noch heute das Ergebnis ansehen.

Gruß
Euer mak

“durch die Täler”

Dienstag, 30. März 2010

Piper Cub über dem Brennerpass

Piper Cub über dem Brennerpass

Im ersten Teil „Austria on Top“ vom 05. März habe ich beschrieben wie ein Gebirgs-Frischling mit der vermeintlich sicheren Methode „on Top“ die Alpen über den Brenner überquert hat. Jetzt fühlt er sich als wagemutiger Gebirgsflieger.

Wie versprochen beschreibe ich heute zum Vergleich einen anderen Flug von Innsbruck nach Bozen. Dabei wählt der Pilot, Maximilian Hofer die Methode „durch die Täler“. Der Max fliegt schon an die 40 Jahre in den Alpentälern herum. Mit dem Fliegervirus hat er sich wie er erzählt schon als Bub bei seinem Vater Andreas auf einer Jungmeister infiziert. Der Doppeldecker vom Hofer Andi war im Inntal lange Zeit fast jedem Tiroler bekannt.

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“Approching Innsbruck X” ausgezeichnet

Dienstag, 23. März 2010

8. deutsche Flugsimulator Konferenz

8. deutsche Flugsimulator Konferenz

Die 8. Deutsche Flugsimulator Konferenz in Oberschleißheim bei München hat am 13. März 2010 in München statt gefunden. Die beliebte Flugsimulator Konferenz (FSK) von Aerosoft fandt dieses Jahr zum ersten Mal in der Flugwerft des Deutschen Museums in Oberschleißheim bei München statt.

Zum ersten mal wurden im Rahmen der FS Konferenz die FlightXPress “Best Product Awards” verliehen. Dabei zeigte sich, dass meine Begeisterung für “Approching Innsbruck X” von vielen Simmern geteilt wird. Ganni konnte gleich zwei Preise für sein Werk entgegen nehmen.

Erste Bilder von der Preisverleihung könnt Ihr bei FlightXPress ansehen.

Hier die Preisträger: FlightXPress Best Product 2009 Award

Bester Oldtimer / Kampfflugzeug: Aerosoft Catalina
Beste Szenerie-Verbesserung: PILOT’s für FS Global 2010
Bestes kommerzielles Flugzeug: PMDG Boeing 747-8
Bestes Regional / Privat Flugzeug: PMDG BAe Jetstream
Bestes Tool: AES 2.0
Beste Flughafen-Szenerie: Johannes Kimla Approaching Innsbruck X
Bestes Szeneriegebiet: German Airports Serie
Beste Hardware: Track IR 5
Bester Simulator: Microsoft Flight Simulator X
Ehrenpreis: F.S.C. Flugsimulator Club e.V.

Gewinner FlightXPress Gold Award:

Flugsimulator Berlin
Flight1 Mustang P51-D
FS Global 2010
Johannes Kimla Approaching Innsbruck X
SimCheck Airbus A300
Balearen X
Mega Airport Amsterdam
FlyLogic Lama
FlyLogic / Iris Simulations PC 9

Herzlichen Glückwunsch!
mak

Innsbruck FSX Release

Donnerstag, 18. März 2010

Innsbruck LOWI

Innsbruck LOWI

In einem der ersten Artikel “Innsbruck LOWI” vom 13.Mai 2009 hatte ich bereits die Veröffentlichung der FSX-Version von Giannis “Approaching LOWI” für Ende Mai 2009 angekündigt.

Da hat der gute Gianni (Johannes Kimla) sich aber etwas verschätzt. Seit Anfang März steht jetzt endlich “Approaching LOWI FSX” zum Download bei Aerosoft (23,95 €) bereit. (siehe Hinweis am Ende!)

Die Verzögerung sei dem “design team” aber mehr als verziehen. Manch zwielichtiger Entwickler hätte das Addon schon längst für 30,- € zum Test freigegeben! Johannes bemüht sich lieber über Monate um ein tatsächlich fertiges Produkt. Heraus gekommen ist für den Alpenflieger ein absolutes Spitzenprodukt, das die gute Darstellung Österreichs durch “Austria Pro” noch um Klassen verbessert.

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Austria “on Top”

Freitag, 05. März 2010

Citabria über dem Inntal

Citabria über dem Inntal

Grundsätzlich gibt es zwei Möglichkeiten im VFR-Flug die Alpen zu überqueren. Je nach Mentalität und Erfahrung bevorzugen Piloten “On Top” oder “durch die Täler”. Beide Methoden haben Vor- und Nachteile, aber das “On Top-Verfahren” ist eigentlich keine “Gebirgsfliegerei”, wie echte Gebirgsflieger sie lieben.

Heute will ich Euch den Unterschied zwischen “On Top” und “durch die Täler” etwas deutlicher vor Augen führen. Dazu fliege ich zuerst mit einer ACA Citabria von RealAir Simulation “on Top” von Bayern nach Tirol.

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mit 65 PS über die Alpen (Teil 2)

Dienstag, 20. Oktober 2009

Piper Cub über Salzburg

Piper Cub über Salzburg

In den letzten Wochen sorgt die Neuerscheinung einer “Piper Cub” von A2A-Simulations und das entsprechende Zusatzpaket AccuSim für Begeisterung in der Flusiszene. Auch ich muss mich dieser Begeisterung anschließen, auch wenn ich noch Probleme mit Paket habe. Die A2A Cub mit AccuSim ist das realistischste VFR-Flugzeug, das ich je im MS-Flugsimulator erlebt habe! Am 17.10.09 hat Urs (malony) in der Buschflieger-Kneipe Westwood-Inn ein erstklassiges Review dazu eingestellt, das Ihr unbedingt lesen solltet.

Auch ich habe die Cub “Wings of Silver” in meinen Hangar gestellt. Nach den ersten Runden mit der Cub, ergab sich die Frage, “Wie fliegt sich das 65 PS Motörchen im Gebirge? Kann man mit dem Ultraleichtgewicht die Alpen überqueren?” Im ersten Teil dieses Berichts habe ich die Vorbereitungen des Testfluges bis zum Start in Salzburg beschrieben. Und jetzt geht es endlich weiter.

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mit 65 PS über die Alpen? (Teil 1)

Mittwoch, 07. Oktober 2009

Piper-J-3C-65 (c) Rama, Cc-by-sa-2.0-fr

Piper-J-3C-65 (c) Rama, Cc-by-sa-2.0-fr

Sicherlich gehört die Piper Cub bzw. Super Cub nicht ohne Grund zu den bekanntesten und beliebesten, einmotorigen Flugzeugen. Sogar viele Luftfahrt-Laien kennen den Namen Piper. Unzählige Piloten haben besonders in den USA auf diesem “Volkswagen der Lüfte” ihren Flugschein erworben.

In der Flusi-Szene scheint z.Zt. sogar eine gewisse Piper-Mania ausgebrochen. Mehrere Entwickler haben Cubs für den Flugsimulator auf den Markt gebracht. Ein besonderes Highlight scheint dabei die A2A Piper Cub “Wings of Silver” zu sein. In Foren und Blogs wird begeistert von den völlig neuen Features des Accu-Sim-Zusatzpakets berichtet.

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