der FS-Alpenflieger

Bereits seit November 2011 kann man das neuste FSX-Addon “St.Gallen-Altenrhein X” von Flylogic als Box erwerben. Doch ab sofort ist die Szenerie auch als Download erhältlich. Bei mailsoft ,Aerosoft und SimMarket steht die Download-Version (252 MB) für 25,95 € bereit.

Die Programmierer von Flylogic haben schon einige erstklassige Szenerien für die Schweiz erstellt. Noch immer gehört “Switzerland Pro” zu den besten Addons für den FS9/FSX. Für den FS-Alpenflieger sind Flylogic-Szenerien natürlich einfach ein Muss.

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Zahlreiche Webseiten beteiligten sich an diesem Mittwoch an dem Protest gegen geplante Internetgesetze. Die Gegner werfen den Befürwortern vor, dass dadurch Zensurmöglichkeiten geschaffen würden. Deshalb schalteten viele Protestler ihre Seiten schwarz.

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Fliegen im Gebirge (4)

Im Artikel Notlandung im Gebirge vom Juli 2011 habe ich ausführlich von den Besonderheiten einer Notlandung im Gebirge berichtet. Dort habe ich auch bereits darauf hingewiesen, dass nach einer erfolgreichen Notlandung im Hochgebirge weitere lebensbedrohliche Probleme zu erwarten sind.

Im Gegensatz zu Notlandungen im Flachland befinden sich die Verunglückten im Hochgebirge in einer potentiell lebensfeindlichen Umgebung. Jetzt kommt es darauf an, bis zur Rettung zu überleben. Neben menschlichem Fehlverhalten (Leichtsinn, Selbstüberschätzung) drohen Gefahren durch Gletscherspalten, Eisbrücken, Lawinen, Steinschlag u.vm.

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Das Ende der Weiterentwicklung des Microsoft Flightsimulator hat dem Flugsimulatormarkt sehr gut getan. Denn endlich wagten sich wieder andere Entwicklerteams an einen neuen Flugsimulator. Doch einen Simulator zu ersetzen, der auf über 25 Jahre Entwicklung basiert, ist eine gewaltige Aufgabe. So hat Aerosoft nach viel Wirbel in den einschlägigen Foren offenbar seinen Flugsimulator 2012 sang und klanglos beerdigt.

Ganz ohne große Vorankündigungen erschien im Dezember 2011 ein neuer Flugsimulator “aeroflyFS”. Der Hersteller Ikarus ist bisher durch seinen Modellflug-Simulator “aerofly” bekannt. Dr. Torsten Hans und Dr. Marc Borchers, selber Inhaber der Privatpilotenlizenz, haben zusammen mit ihrem Team aus Programmierern, CAD-Designer und erfahrenen Sport- und Berufspiloten einen Simulator entwickelt, der die bisher beste Flugphysik umsetzen soll und mit einer Auflösung von bis zu 1 m auch optisch zur Spitzenklasse gehört.

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Unter dem Druck neuer Flugsimulatoren wie X-Plane 10 oder aeroflyFS läßt Microsoft die Katze endlich etwas mehr aus dem Sack. Am 04. Januar 2011 gab MS wichtige Neuigkeiten zu MSFlight bekannt. Entsprechende Foren, Blogs und Newssites (bis hin zum Spiegel) berichten vom voraussichtlichen Erscheinen des neuen Programms im kommenden Frühjahr. Endlich werden auch wichtige Details bekannt gemacht.

Wie ich bereits im Artikel: “MS-Flight mit MS-Apps?” vermutet habe, kopiert MS mal wieder ein erfolgreiches Konzept und gibt dem Kind einfach einen neuen Namen, hier Free-to-Play-Modell. MS will nach dem Apple-Apps-Konzept mehr an den Addons verdienen. Einige Details des neuen Vertriebskonzeptes findet Ihr auf der Microsoft-Flight Site.

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Im Artikel “Fieseler Storch Fi 156 für den FSX” habe ich bereits ausführlich über das berühmte Verbindungs- und Aufklärungsflugzeug Fi 156 berichtet. Seit Ende August 2011 bietet FSAddon den “Storch” für den FSX von Simon Smeiman an.

Heute muss ich erneut über den “Fieseler Storch” berichten. Obwohl eigentlich schon mehr als genug Flugzeuge in meinem Hangar stehen, konnte ich bei diesem besonderen Oldtimer nicht lange widerstehen. Ein “Storch” ist ja für den “Alpenflieger” ein ganz besonderer Flieger, da der gloreiche Anfang der Schweizer Rettungsfliegerei und des Gletscherfluges mit zwei Fi 156 statt fand.

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